Dacia – Gasplank

1. Auto Trekt Naar Rechts Het komt bij dit type auto veel voor dat bestuurders klagen dat deze naar rechts trekt. Dat is dan ook vrij vervelend. Soms ligt het aan het wegdek en heeft het dus niets met deze auto te maken, maar in de meeste gevallen kun je als bestuurder gauw genoeg aanvoelen of er meer aan de hand is, zeker als je weleens in andere auto's zult rijden en vergelijkingsmateriaal hebt. Een goede manier om dit te herkennen is overigens door erop te letten of de auto ook trilt bij het naar rechts trekken. Gebeurd dit niet, dan zal het zeer waarschijnlijk wel aan het wegdek liggen en dus niet aan de Duster. Wanneer je merkt dat de auto toch echt uit zichzelf naar rechts trekt, zijn er meerdere oorzaken denkbaar. In de meeste gevallen zal dit liggen aan de banden, de lagers of de schokbrekers. Maar het kan ook goed met de silentblocks te maken hebben. Deze vormen een essentieel onderdeel tussen meerdere elementen in de vooras. Functioneert dit niet goed, dan heeft het een negatieve invloed op de stabiliteit van de auto, wat gelijk verklaard waarom deze naar rechts gaat trekken. Mochten het daadwerkelijk de silentblocks zijn en moeten deze vervangen worden, dan kost een dergelijke klus ongeveer 700 euro inclusief BTW en arbeidskosten. Als je trouwens een tweedehands auto op het oog hebt is het verstandig om de historie van deze auto na te kijken. Zo weet je of de auto last heeft van de veelvoorkomende problemen. De APK-historie kun je gratis nakijken op de website van kentekencheck.nl. Klik hier om naar de website te gaan en vul het kenteken in van de auto die je op het oog hebt! 2. Vocht En Water In De Auto Veel Dacia Dusters hebben problemen met vocht en water wat de auto inkomt. Dit is om verschillende redenen erg vervelend. Ten eerste omdat het moeilijk kan zijn om erachter te komen waar dit probleem precies vandaan komt. Daarbij kan het op den duur voor schimmel gaan zorgen. Naast dat dit een vervelende geur geeft is het voor de gezondheid van zowel de bestuurder als andere inzittenden ook niet bevorderlijk. Als laatste kan doordat er vocht de wagen inkomt het interieur ook nog eens beschadigen. Al met al reden genoeg om er wat aan te doen en te achterhalen waar het vandaan komt. Alsof al het bovengenoemde nog niet vervelend genoeg is, bestaan auto's als deze Dacia vandaag de dag uit meer en meer elektrische componenten. Al deze apparaten kunnen door water beschadigd raken. Mocht je het vermoeden hebben dat ook jouw auto hier last van heeft, dan komt dat in de meeste gevallen door de volgende oorzaken: Veel rijden in slechte en extreme weersomstandighedenDe gootjes op de bovenkant van de auto zitten verstoptEr is een probleem met de afdichting Hoewel het niet de bedoeling mag zijn, kunnen hele slechte weersomstandigheden zoals veel sneeuw en regen de kans op lekkage zeker vergroten. Dat brengt ons gelijk bij de andere twee punten, want als je namelijk een probleem hebt met de gootjes op het dak van de auto of de afdichting, zul je dit sneller merken in extreme omstandigheden. Bijvoorbeeld bij de ramen en deuren, waar vocht meestal als eerste doorheen komt. Wat het ook mag zijn, het belangrijkste is om de oorzaak te vinden. Daarna kunnen eventueel de afdichtingen bij de deuren en ramen worden vervangen, of de gootjes bovenop de auto worden ontstopt. Als laatste kan het lek tevens afkomstig zijn van een bepaald onderdeel. Hoe dan ook doe je er goed aan een erkende garage op te zoeken, ook voor de reparatie om dit te verhelpen. Ben je in de markt voor een Dacia Duster occasion, bekijk dan eerst onderstaande video. Het is een occasion aankoopadvies van Autoweek. https://youtu.be/eruD89kDOV4 3. Uitlaat Moet Worden Vervangen Er zijn genoeg Dacia Dusters waarbij de uitlaat prima functioneert en geen problemen oplevert. Maar er zijn ook een aantal gevallen bekend waarbij de uitlaat eerder moet worden vervangen dan de bedoeling zou moeten zijn. Een uitlaat die goed werkt optimaliseert bovendien het brandstofverbruik waardoor je dus zuiniger rijdt. Ook zorgt het ervoor dat er geen schadelijke gassen uit de uitlaat de auto in kunnen komen. Daarom is het dus wel belangrijk de uitlaat direct te vervangen als deze niet meer optimaal presteert. Bij twijfel is het altijd handig om even bij de garage langs te gaan, al kun je ook zelf vrij gemakkelijk checken of er iets met de uitlaat aan de hand. Gebruik daarvoor een doek om tegen het gat van de uitlaatpijp te doen wanneer de motor draait. Als het goed is voel je dan dat de druk zich op gaat bouwen zonder dat er een sissend geluid bij te horen is. Wanneer dit wel het geval is, en je hoort een sissend geluid vanonder de auto vandaan, dan is de kans groot dat er een lek aanwezig is. Hierdoor kan uitlaatgas ontsnappen en weet je dus dat de uitlaat aan vervanging toe is. Wanneer je dit bij een goede garage laat doen wordt niet alleen de uitlaat zelf vervangen. Er worden gelijk bepaalde vloeistoffen bijgevuld en de olie zal ook worden ververst. Daarnaast worden er een aantal filters zoals het oliefilter en het luchtfilter vervangen. Gelukkig kost een dergelijke reparatie vaak niet heel veel geld. Voor 130 euro kan dit geregeld worden, waardoor je eventuele andere problemen als gevolg van het te lang doorrijden met een kapotte uitlaat kunt voorkomen. 4. Remklauw Aan Vervanging Toe Een remklauw bevindt zich bovenop de remschijf en is daarom een belangrijk onderdeel in het remproces. Helaas schort het er bij dit onderdeel nog wel eens aan bij de Dacia Duster. Dat geldt overigens voor veel meer auto's. Omdat de rem nu eenmaal vaak wordt gebruikt is het onderdeel erg gevoelig voor slijtage waardoor de kans groot is dat het op den duur aan vervanging toe zal zijn. Vaak wordt gezegd dat dit onderdeel levenslang mee moet gaan bij een auto, de praktijk wijst echter in veel gevallen anders uit. De manier waarop de meeste mensen erachter komen dat de remklauw niet meer goed werkt, is doordat de remmen gaan piepen. Daarbij werkt de rem nog wel maar reageert deze minder snel dan eerst. Het wordt dus ook onveilig, omdat je remweg steeds langer zal worden naarmate de remklauw verder slijt. Ook roestvorming komt geregeld voor bij dit onderdeel. Als laatste valt veel bestuurders die hier last van hebben ook op dat de auto scheef gaat trekken wanneer je deze met behulp van de rem tot stilstand probeert te brengen. Een niet optimaal functionerend remsysteem is logischerwijs niet iets om maar mee door te blijven rijden. Wanneer je het vermoeden hebt dat er iets mee aan de hand is, kun je dat daarom beter maar zo snel mogelijk na laten kijken. Blijkt het ook echt de remklauw te zijn, dan kost het vervangen hiervan voor de Dacia Duster iets meer dan 100 euro. Het uitvoeren van deze reparatie duurt overigens niet heel lang, om en nabij een uur, dus waarschijnlijk kun je snel weer op weg met de auto. 5. Geluiden Bij Het Wegrijden Aan De Rechtervoorkant Hoewel er hier en daar mensen zijn die problemen hebben met de Dacia Duster, zijn de meeste eigenaren van deze auto dik tevreden. En dat is natuurlijk goed nieuws. Veel van de problemen die we bespreken zijn dan ook meer uitzondering dan regel. Daar is de volgende er ook een van. Sommige mensen klagen namelijk over een duidelijk geluid wat is te horen bij het wegrijden. Wanneer je een snelheid van rond de 20 km/uur bereikt is dit te horen. Schakel je vervolgens door naar de tweede versnelling om harder te gaan rijden, dan verdwijnt het weer. Omdat het een vrij zeldzaam probleem is kan het verschillende oorzaken hebben. Daar kunnen de remmen, waar we het eerder reeds over gehad hebben, er een van zijn. In andere gevallen ligt het echter aan de bevestiging van de bodemplaat. Mocht dit het zijn, dan is het vaak snel weer verholpen. Maar het is vooral zaak om er goed naar te laten kijken, zodat je zeker kunt zijn van wat er aan de hand is.